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共5条,第1-5条
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出处:ENERGY POLICY
发表日期:2017
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Renewable natural gas in California: An assessment of the technical and economic potential
期刊论文
ENERGY POLICY, 2017, 111
作者:
Parker, Nathan
;
Williams, Robert
;
Dominguez-Faus, Rosa
;
Scheitrum, Daniel
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浏览/下载:6/0
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提交时间:2019/04/09
Biomethane
Low carbon fuels
Spatially explicit techno-economic analysis
Biogas
Renewable Fuel Standard
Supply curve
Will current electric vehicle policy lead to cost-effective electrification of passenger car transport?
期刊论文
ENERGY POLICY, 2017, 110
作者:
Contestabile, Marcello
;
Alajaji, Mohammed
;
Almubarak, Bader
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浏览/下载:2/0
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提交时间:2019/04/09
Electric vehicle policy
California
United Kingdom
Case study
PHEV
BEV
Incentives and barriers for wind power expansion and system integration in Denmark
期刊论文
ENERGY POLICY, 2017, 107
作者:
Hvelplund, Frede
;
Ostergaard, Poul Alberg
;
Meyer, Niels I.
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浏览/下载:2/0
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提交时间:2019/04/09
Wind power policy
Integration
Renewable energy systems
Ownership
Dual-track incentives
Well-to-wheel assessment for informing transition strategies to low-carbon fuel-vehicles in developing countries dependent on fuel imports: A case-study of road transport in Lebanon
期刊论文
ENERGY POLICY, 2017, 107
作者:
Mansour, Charbel J.
;
Haddad, Marc G.
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浏览/下载:4/0
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提交时间:2019/04/09
Well-to-wheel
Developing countries
Pollutant and GHG emissions
Cost-benefit analysis
Alternative fuel vehicles
Infrastructure assessment
Forest-derived methane in the Swedish transport sector: A closing window?
期刊论文
ENERGY POLICY, 2017, 105
作者:
Lonnqvist, Tomas
;
Gronkvist, Stefan
;
Sandberg, Thomas
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浏览/下载:5/0
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提交时间:2019/04/09
Policy instruments
Systemic transition
Transport fuels
Methane
Forest biomass