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A 4D spatio-temporal approach to modelling land value uplift from rapid transit in high density and topographically-rich cities 期刊论文
LANDSCAPE AND URBAN PLANNING, 2019, 185: 68-82
作者:  Higgins, Christopher D.
收藏  |  浏览/下载：5/0  |  提交时间：2019/11/26
Rapid transit  Hedonic price model  Difference-in-differences  Pedestrian accessibility  Spatio-temporal econometrics  Land value capture