伦敦政治学院发布《新的城市交通—以伦敦和柏林为例》

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	伦敦政治学院发布《新的城市交通—以伦敦和柏林为例》
	李恒吉
	2015-11-01
所属快报	资源环境快报
出版年	2015
期	21
语种	中文
领域	资源环境
栏目	可持续发展
中文关键词	城市交通 ; 伦敦 ; 柏林
中文摘要	2015年9月17日，伦敦政治经济学院（LSE）发布了题为《新的城市交通—以伦敦和柏林为例》（Towards New Urban Mobility The case of London and Berlin）的报告。报告以伦敦和柏林为例探讨了城市交通政策应如何优化，从而更好地促进城市交通的发展。
情报分析_信息发布时间	2015年9月17日
情报分析_信息来源性质	大学
情报分析_信息来源机构	伦敦政治经济学院（LSE）
情报分析_机构类别	大学
情报分析_信息来源国家	英国
情报分析_信息类别	前沿研究动态
情报分析_研究主题	发布《新的城市交通—以伦敦和柏林为例》
情报分析_研究内容	当前，城市交通已不再遵循传统的发展模式，政策制定者需要随时调整政策措施，以更好的方式替代传统的交通发展模式，例如可以利用智能手机为交通瞬时导航，并发展以自行车、步行和电动车来逐步代替传统汽车的交通模式；形成相对灵活的出行方式。伦敦政治经济学院对伦敦和柏林1000多户家庭对交通方式的态度进行了调查，结果表明，他们更愿意采用新技术与更清洁的方式出行。目前促进城市交通发展的主要趋势有：（1）城市人口密度的降低致使城市人口减少对汽车的依赖。（2）新型的运输方式替代了汽车的普遍使用，例如公共交通的发展，步行与自行车有关的基础设施的升级。（3）移动互联网与智能手机的发展将为城市的交通发展带来便利，例如混合使用出租车与开放的公共交通设施，以及拼车等共享汽车的模式。研究表明：城市机动性的发展需要以科学的方式和态度挖掘不同城市交通模式需求为切入点。深入了解不同城市人口对于不同交通模式的需求和特点，适时调整相关政策，鼓励新的交通替代模式的发展。
原文题名	Towards New Urban Mobility: The case of London and Berlin
原文链接	查看原文
文献类型	快报文章
条目标识符	http://119.78.100.173/C666/handle/2XK7JSWQ/179396
专题	资源环境科学
推荐引用方式 GB/T 7714	李恒吉. 伦敦政治学院发布《新的城市交通—以伦敦和柏林为例》. 2015.

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