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Further action required to meet 2020 fuel quality targets despite 3.7% drop in greenhouse gas intensity since 2010 新闻
来源平台：European Commission - Climate Action. 发布日期：2020
作者:  admin
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Average CO2 emissions from new light-duty vehicles registered in Europe increased in 2019, requiring significant emission reductions to meet the 2020 targets 新闻
来源平台：European Commission - Climate Action. 发布日期：2020
作者:  admin
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Average CO2 emissions from new cars and vans registered in Europe increased in 2018, requiring significant emission reductions to meet the 2020 targets 新闻
来源平台：European Commission - Climate Action. 发布日期：2020
作者:  admin
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Average CO2 emissions from new light-duty vehicles registered in Europe increased in 2018, requiring significant future emission reductions to meet upcoming 2020 and 2021 targets 新闻
来源平台：European Commission - Climate Action. 发布日期：2019
作者:  admin
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Slight increase in average CO2 emissions from new cars sold in Europe in 2017, while CO2 emissions from new vans continue to decrease 新闻
来源平台：European Commission - Climate Action. 发布日期：2019
作者:  admin
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No fuel efficiency improvements in new cars sold in Europe in 2017 新闻
来源平台：European Commission - Climate Action. 发布日期：2018
作者:  admin
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Diesel still dominates the EU fuel market 新闻
来源平台：European Commission - Climate Action. 发布日期：2018
作者:  admin
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