Global S&T Development Trend Analysis Platform of Resources and Environment
Go to Handlungsoptionen für eine ökologische Gestaltung der Langstreckenmobilität im Personenverkehr | |
admin | |
2022-05-01 | |
出版年 | 2022 |
国家 | 德国 |
领域 | 气候变化 |
英文摘要 | Die Langstreckenmobilität in Deutschland ist für den Personenverkehr von wachsender Umweltrelevanz. Das Projekt zielte darauf ab, bestehende Wissenslücken zu schließen. Für den Personenverkehr konnte mithilfe eines Fusionsmodells gezeigt werden, das fast die Hälfte der Gesamtverkehrsleistung der deutschen Wohnbevölkerung (46% der Personenkilometer) auf Wege mit einer Distanz von mindestens 100 km (einfache Wegstrecke) entfällt. Zudem konnten über eine empirische Erhebung Erkenntnisse zur Entscheidungsfindung rund um Langstreckenreisen und zur Verkehrsmittelwahl sowie im Hinblick auf unterschiedliche Verhaltensdimensionen und Segmente der Langstreckenmobilität gewonnen werden. |
URL | 查看原文 |
来源平台 | Federal Environment Agency |
文献类型 | 科技报告 |
条目标识符 | http://119.78.100.173/C666/handle/2XK7JSWQ/350747 |
专题 | 气候变化 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | admin. Go to Handlungsoptionen für eine ökologische Gestaltung der Langstreckenmobilität im Personenverkehr,2022. |
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