国际机构对G20可持续基础设施投资提出政策建议

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	国际机构对G20可持续基础设施投资提出政策建议
	王曲梅
	2017-04-01
所属快报	气候变化快报
出版年	2017
期	7
语种	中文
领域	气候变化
栏目	气候政策与战略
中文关键词	G20 ; 可持续 ; 投资
中文摘要	2017年3月17日，布鲁金斯学会（Brookings Institution）、国际治理创新中心（Centre for International Governance Innovation，CIGI）等机构的经济专家向G20财政部长提交《实现气候政策、可持续基础设施和融资的综合方法》（Towards a Comprehensive Approach to Climate Policy, Sustainable Infrastructure, and Finance）政策简报，通过增加可持续基础设施、动员可持续融资并采用碳定价，提出了激励低碳增长的一揽子政策，以同时实现《巴黎协定》（Paris Agreement）和可持续发展目标（SDGs）的目标。
情报分析_信息发布时间	2017年3月17日
情报分析_信息来源性质	学会/协会
情报分析_信息来源期刊	无
情报分析_信息来源机构	布鲁金斯学会（Brookings Institution）
情报分析_机构类别	学会/协会
情报分析_信息来源国家	法国
情报分析_信息类别	气候政策与战略
情报分析_研究主题	G20可持续基础设施
情报分析_研究内容	提案的主要内容如下：（1）加强并重新定位投资策略。未来20年转型的关键是需要对可持续基础设施投资。可持续基础设施投资面临着诸如全球碳预算减少、气候风险增加、基础设施长期耗用等亟待解决的问题。政策建议包括：①G20国家可持续基础设施需符合可持续发展目标，同时需与2℃温控目标兼容，基础设施建设与投资需符合长期气候战略。②G20国家应全面评估可持续基础设施的现有投资、未来规划和障碍，以支持可持续发展相关目标。③G20国家应邀请多边开发银行（MDBs）与其他国际组织和私人实体合作，为可持续基础设施建立统一标准。（2）融资转型，推动变革。可持续基础设施投资需要加强所有来源的融资，并转向绿色基础设施，获得长期的融资是扩大可持续基础设施投资的主要障碍。“绿色金融”对吸引可持续基础设施投资至关重要。政策建议包括：①基于在杭州峰会上做出的承诺，G20应要求MDBs设置整个系统的目标，以支持扩大可持续基础设施。②G20应邀请金融稳定委员会（Financial Stability Board）建立共享平台，用以交流经验及制定披露气候相关的金融风险的办法。③促进碳定价与绿色金融之间的联系，G20国家政府应充分发挥职能，通过MDBs与（半）公立国家银行制定碳定价。（3）通过价格设置，利用市场力量减缓气候变化。在当前价格体系中，碳投资倾向于高碳的基础设施的主要原因有：一是化石燃料补贴对碳密集型投资造成不利的激励效应；二是在引导投资方面，不曾涉及大气污染。碳定价的行政和政治障碍可以转化为机会，合理的碳定价除了为气候变化减缓提供激励措施外，也会产生显著的公共收入。政策建议包括：①全面评估碳定价：G20国家财政部长应致力于同行审查过程，以评估目前的碳定价体系是否满足提交的国家自主贡献（NDCs）。②逐步取消化石燃料补贴：G20国家现在应设定2022年为取消化石燃料补贴（包括生产和消费补贴）的目标日期，并应在2018年完成化石燃料补贴同行审查。③制定碳定价路线图：G20国家应建立碳定价合作的长期平台，旨在制定实施碳定价的路线图，同意碳价格随着时间发展变化，支持碳定价体系的双边努力和多变同行审查。
原文题名	Towards a Comprehensive Approach to Climate Policy, Sustainable Infrastructure, and Finance
原文链接	查看原文
参考文献	无
文献类型	快报文章
条目标识符	http://119.78.100.173/C666/handle/2XK7JSWQ/180413
专题	气候变化
推荐引用方式 GB/T 7714	王曲梅. 国际机构对G20可持续基础设施投资提出政策建议. 2017.