美国发布中重型车辆温室气体排放新标准

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	美国发布中重型车辆温室气体排放新标准
	廖琴
	2016-09-01
所属快报	气候变化快报
出版年	2016
期	17
语种	中文
领域	气候变化
栏目	气候政策与战略
中文关键词	车辆 ; 温室气体
中文摘要	2016年8月16日，美国环境保护署（EPA）和交通部（DOT）国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）联合发布中重型车辆温室气体排放和燃油效率新标准，旨在削减碳排放和提高燃油效率，同时提高能源安全和促进制造业的创新发展。
情报分析_信息发布时间	2016年8月16日
情报分析_信息来源性质	综合性机构
情报分析_信息来源机构	美国环境保护署（EPA）和交通部（DOT）国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）
情报分析_机构类别	综合性机构
情报分析_信息来源国家	美国
情报分析_信息类别	气候政策与战略
情报分析_研究主题	温室气体排放
情报分析_研究内容	美国交通部门的温室气体排放约占美国温室气体排放总量的1/4。重型卡车约占美国运输行业温室气体排放和油气消耗总量的20%。从全球来看，重型车辆温室气体排放量增长迅猛，有望在2030年超过乘用车排放量。2011年，美国颁布了首个中重型车辆燃油效率和排放标准，适用于2014—2018年（第一阶段）车型，包括皮卡、面包车、送货卡车、多功能卡车、大型组合式半挂车等车型。考虑到技术的进步，美国将收紧中重型车辆温室气体排放和燃油效率标准，以显著减少温室气体排放和节省燃料。此次新标准（第二阶段）要求：到2027年，拖车、货运卡车、校车等车辆碳排放和燃料消耗量比第一阶段的标准降低25%；2021—2027年，重型皮卡车和厢式货车每年的燃油效率平均提高2.5%；到2027年，使用柴油的拖拉机发动机燃油效率标准提高5%。新标准的实施有望帮助美国减少11亿吨二氧化碳排放，为全美车主节省1700亿美元燃油支出，相关车辆油耗减少20亿桶，为美国社会带来2300亿美元净收益。到2027年，一辆长途卡车车主在两年内就能通过节省油耗来收回对节油技术的投资。（廖琴编译）
原文题名	EPA and DOT Finalize Greenhouse Gas and Fuel Efficiency Standards for Medium- and Heavy-Duty Engines and Vehicles
原文链接	查看原文
文献类型	快报文章
条目标识符	http://119.78.100.173/C666/handle/2XK7JSWQ/180078
专题	气候变化
推荐引用方式 GB/T 7714	廖琴. 美国发布中重型车辆温室气体排放新标准. 2016.

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