Global S&T Development Trend Analysis Platform of Resources and Environment
煤炭生产补贴助推碳排放增加 | |
曾静静 | |
2015-10-01 | |
所属快报 | 气候变化快报 |
出版年 | 2015 |
期 | 19 |
语种 | 中文 |
领域 | 气候变化 |
栏目 | 气候政策与战略 |
中文关键词 | 碳排放 ; 煤补贴 |
中文摘要 | 虽然20国集团的许多国家都做出了应对气候变化的承诺,但是大多数国家仍然投入大量资金补贴化石燃料行业。2015年9月16日,碳追踪计划(Carbon Tracker Initiative,CTI)、能源转型顾问咨询公司(Energy Transition Advisors,ETA)、能源经济与财务分析研究所(Institute for Energy Economics & Financial Analysis,IEEFA)和地球追踪计划(Earth Track)联合发布题为《评估动力煤生产补贴》(Assessing Thermal Coal Production Subsidies)的报告,评估了全球两大关键的动力煤供应地区(美国粉河盆地和澳大利亚)的动力煤生产补贴,研究发现这两大地区的动力煤补贴金额巨大,严重扭曲了市场,推高了碳排放量,并成为进入更清洁能源的市场壁垒。 |
情报分析_信息发布时间 | 2015年9月16日 |
情报分析_信息来源性质 | 科技咨询机构 ; 科学组织 |
情报分析_信息来源机构 | 碳追踪计划 ; 能源转型顾问咨询公司 ; 能源经济与财务分析研究所 ; 地球追踪计划 |
情报分析_机构类别 | 综合性机构 |
情报分析_信息来源国家 | 国际 |
情报分析_信息类别 | 气候政策与战略 |
情报分析_研究主题 | 煤炭生产补贴助推碳排放增加 |
情报分析_研究内容 | 报告指出,美国粉河盆地的动力煤生产补贴约为8美元/吨,总计29亿美元/年,澳大利亚的动力煤生产补贴约为4美元/吨,总计13亿美元/年。取消动力煤生产补贴将使2035年美国粉河盆地的煤炭需求减少8%~29%,累计减排0.7~2.5 Gt CO2;澳大利亚海上运输煤炭需求将减少3%~7%,鉴于其他(通常也是接受补贴的)生产商煤炭出口,澳大利亚的减排量要小于美国。协调国际补贴的取消将有助于更大的减排力度。 报告质疑在缺少政府补贴的情况下,一些煤炭储备基地的生产是否可以继续维持在如此高的水平。就美国粉河盆地而言,生产补贴已经维持了几十年。研究发现,取消美国主要煤炭产地的补贴导致煤炭消费量和碳排放量的大幅度减少。仅关注削减粉河盆地的补贴可能会导致转向使用其他地区的煤炭,但是随着天然气、可再生能源竞争力的提升,以及能源效率的提高,预期的减排量将具有重大意义。 |
原文题名 | Assessing Thermal Coal Production Subsidies |
原文链接 | 查看原文 |
文献类型 | 快报文章 |
条目标识符 | http://119.78.100.173/C666/handle/2XK7JSWQ/179308 |
专题 | 气候变化 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 曾静静. 煤炭生产补贴助推碳排放增加. 2015. |
条目包含的文件 | ||||||
文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
煤炭生产补贴助推碳排放增加.doc(31KB) | 快报文章 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | 浏览 请求全文 |
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