多机构联合发布报告探讨英国深度脱碳的路径

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	多机构联合发布报告探讨英国深度脱碳的路径
	裴惠娟
	2015-08-01
所属快报	气候变化快报
出版年	2015
期	15
语种	中文
领域	气候变化
栏目	气候政策与战略
中文关键词	英国 ; 脱碳 ; 路径
中文摘要	015年7月6日，法国可持续发展与国际关系研究所（IDDRI）、联合国可持续发展解决方案网络（SDSN）和英国伦敦大学能源研究所（UCL Energy Institute）联合发布题为《英国深度脱碳路径》（Pathways to Deep Decarbonization in the United Kingdom）的报告，研究英国深度脱碳可能采取的路径，探讨英国在确保深度脱碳的同时所面临的一些机遇与挑战，指出英国在帮助全球应对气候变化中发挥着领导作用。该报告是全球“深度脱碳途径项目”（DDPP）的一部分。
情报分析_信息发布时间	2015年7月6日
情报分析_信息来源性质	研究中心 ; 信息网站
情报分析_信息来源机构	法国可持续发展与国际关系研究所 ; 联合国可持续发展解决方案网络 ; 英国伦敦大学能源研究所
情报分析_机构类别	研究中心
情报分析_信息来源国家	英国 ; 法国 ; 联合国
情报分析_信息类别	气候政策与战略
情报分析_研究主题	探讨英国深度脱碳的路径
情报分析_研究内容	报告采用的三种建模情景包括：①利用风能、核能和碳捕获与封存（CCS）等手段，实现电力行业的短期脱碳；②较少利用核能和CCS，更多使用风能、氢能和生物能源；③重点减少能源需求。模型分析表明，英国实现脱碳目标，既在技术上可行，也在经济上可行。由于特定技术的作用以及实现重大转型的政策存在不确定性，采用何种方式实现脱碳目标仍然值得讨论。报告的主要研究结论如下：（1）英国需要到2030年，将发电产生的排放量降至目前水平的85%~90%，以满足国内的气候目标，并为此后的终端部门的电气化扩展提供平台。（2）如果没有特定的关键的低碳技术，电力部门的减排成本将会相当高。延迟部署以及随后降低核能和CCS的水平，将导致减排成本提高。CCS不仅对于电力部门的低碳发展很重要，而且也是工业部门减排和低碳氢供应的关键。（3）在电力市场改革过程中，需要重点考虑当前政策方针的一致性，特别是产能机制，以确保系统的稳定性，以及政策时间不足引起投资者的不确定性。目前所有的低碳技术仍旧受到必要的激励机制和政策的支持，特别是那些久经考验而且成本效益好的技术。如果这些相关问题得不到解决，在部署足够规模的低碳发电技术时会产生“进度下降”的实际风险。（4）大量证据表明，需求方的措施可以通过降低能源服务需求降低成本，而这也应该是政府关注的焦点。在短期内，需要较强的政策方法对既有建筑进行节能改造，增加需求方成本下降的部署和运输部门的模态转换措施。（5）在低碳体系中，更为重要的是需要对终端消费部门的能源供应进行重新定位。能源政策的当务之急是首先应该重点开发CCS技术，而不是开发新的化石资源。生物能在脱碳技术中发挥着重要作用，据估计，英国生物能最多只占主要能源的15%~20%，其在资源可用性和成本方面有很大的不稳定因素。（6）仅仅通过以技术为中心的方法来进一步加强英国长期减排的目标将极具挑战性，特别是非二氧化碳温室气体（GHGs）和国际航空排放的CO2，占2050年剩余排放量的70%，这意味着英国本土能源部门的排放量相对于1990年的水平必须降低90%。如果其他领域（如货运和国际航运的氢）的技术建模假设应验，情况可能更加复杂。（7）决策者在推动深度脱碳时面临着严峻的挑战。在价格、创新和消除市场壁垒方面，挑战主要为需要明确、一致的政策框架。未来需要一致的整套措施，即短期与长期决策均朝向“低碳方向”发展。（8）政府需要持续审查2050年的减排目标，考虑是否应当基于科学证据加强目标。未来英国需要发展建模能力，首先需要向难以减排的部门提供改进的方案，探索更强的减排信心。还需要开始考虑2050之后的系统，以便更好地了解2050年的长期投资是否足以支撑此后的更加雄心勃勃的减排目标。（9）英国，像大多数国家一样，无法独自过渡到深度脱碳体系。针对关键技术需要强有力的国际合作，还可以从事特殊领域的技术开发，共享政策机制的工作经验，还可以学习其他国家的有效措施。英国应该通过各种渠道，包括通过英国国际发展署（DFID）的资助，在气候变化和可持续能源领域，至少维持或增加对发展中国家的援助。
原文题名	Pathways to Deep Decarbonization in the United Kingdom
原文链接	查看原文
文献类型	快报文章
条目标识符	http://119.78.100.173/C666/handle/2XK7JSWQ/179165
专题	气候变化
推荐引用方式 GB/T 7714	裴惠娟. 多机构联合发布报告探讨英国深度脱碳的路径. 2015.

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