PBL报告分析创新技术对交通行业减排的影响

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	PBL报告分析创新技术对交通行业减排的影响
	裴惠娟
	2014-01-15
所属快报	气候变化快报
出版年	2014
期	2
语种	中文
领域	气候变化
栏目	气候变化减缓与适应
中文关键词	创新技术 ; 交通行业 ; 减排
中文摘要	2013年12月16日，荷兰环境评估署（PBL）发布题为《能源系统层面创新技术对交通的影响》（Implica1tions of Innovative Options for Transport on the Level of the Energy System）的研究报告，报告使用模型分析了为实现长期的气候政策目标，荷兰交通运输行业所需要的各种技术方案，并量化所选的特定技术对燃料和车辆生产过程产生的影响。
情报分析_信息发布时间	41624
情报分析_信息来源性质	科研机构
情报分析_信息来源机构	荷兰环境评估署（PBL）
情报分析_机构类别	科研机构
情报分析_信息来源国家	荷兰
情报分析_信息类别	气候政策与战略
情报分析_研究主题	创新技术对交通行业减排的影响
情报分析_研究内容	欧洲已经制定了具有挑战性的气候政策目标，到2050年温室气体排放量比1990年减少80%~95%。为了实现该目标，所有行业都需要作出贡献，同时，某些行业相对于其他行业减排潜力更大，而交通运输行业的减排相对比较困难。为实现整体减排80%的目标，荷兰交通运输部门需要在2050年前实现温室气体减排60%，这相当于到2050年绝对排放量需要减少17万吨CO2e，其中包括来自国际航运和航空部门的排放。交通运输行业要实现该目标有诸多方案可供选择。除了提高能效，新型燃料如电力、氢和生物燃料也都是重要的新能源载体。然而，这些燃料的推广必须作为整体系统创新的一部分。报告首先从荷兰整体能源系统出发，分析单个技术在实现80％的温室气体减排目标中的重要性。结果表明，电力和氢能运输技术是比较重要的技术。在这方面唯一更重要的技术是生物质与碳捕获和封存（CCS）技术结合起来生产烃类混合物的技术。报告计算了交通运输行业实现60%的节能减排所采取的多种选择对能源、工业、建筑环境和燃料生产部门的影响。研究结果表明，交通行业采取的各种选项会导致能源、工业、建筑环境和燃料生产部门实现大量的额外减排量，基本可达到2~5万吨CO2e（荷兰当前总排放量的1%~2%）。此外，如果在生物燃料生产过程中采用CCS技术，有可能实现更多的减排。
原文题名	Implications of Innovative Options for Transport on the Level of the Energy System
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文献类型	快报文章
条目标识符	http://119.78.100.173/C666/handle/2XK7JSWQ/178150
专题	气候变化
作者单位	中国科学院兰州文献情报中心
推荐引用方式 GB/T 7714	裴惠娟. PBL报告分析创新技术对交通行业减排的影响. 2014.

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