Global S&T Development Trend Analysis Platform of Resources and Environment
欧盟发布《2050年欧盟能源、交通及温室气体排放趋势》报告 | |
王勤花 | |
2014-01-15 | |
所属快报 | 气候变化快报 |
出版年 | 2014 |
期 | 2 |
语种 | 中文 |
领域 | 气候变化 |
栏目 | 气候变化事实与影响 |
中文关键词 | 欧盟 ; 能源 ; 交通 ; 温室气体 ; 排放趋势 |
中文摘要 | 2013年12月16日,由欧盟委员会能源、交通和气候变化行动三个总司联合发布了题为《2050年欧盟能源、交通及温室气体排放趋势:2013年参考情景》(EU Energy, Transport and GHG Emissions Trends to 2050- Reference Scenario 2013)的报告,该报告提出了新的“欧盟参考情景2013”。 |
情报分析_信息发布时间 | 41624 |
情报分析_信息来源性质 | 科研机构 |
情报分析_信息来源机构 | 欧盟委员会能源、交通和气候变化行动 |
情报分析_机构类别 | 科研机构 |
情报分析_信息来源国家 | 欧盟 |
情报分析_信息类别 | 气候政策与战略 |
情报分析_研究主题 | 《2050年欧盟能源、交通及温室气体排放趋势》报告 |
情报分析_研究内容 | 2003年,欧盟发布了题为《欧洲能源与交通的发展趋势——到2030年》(European Energy and Transport - Trends to 2030)的报告后,2005年、2007年与2009年对此报告进行了更新。《2050年欧盟能源、交通及温室气体排放趋势》报告是欧盟能源与交通发展趋势情景预测的更新与延伸。较之前几份报告,该报告更注重欧盟国家发展中能源、交通与气候问题及各种政策的相互作用,并将预测的时间节点扩展至2050年。此外,该报告首次将欧盟的第28个成员国克罗地亚纳入其中。 报告指出,在减排目标上,目前至2020年的减排趋势非常显著,尤其是电力部门,但要达到2050年的长期减排目标,目前的减排强度不是很充分。为了确保到2050年全球气温上升不超过2℃,欧盟需在1990年排放量基础上减少80%~95%。为在2050年达到低碳经济水平,则到2030年需要在1990年基础上减排40%,到2050年需要在1990年基础上减少80%。而如果以2013年参考情景为基准线,那么到2030年欧盟需要减排32%,到2050年需要减排44%。 在清洁能源方面,报告预测,到2050年,天然气、风能、核能将各自占欧洲能源供应量的1/4,尽管欧洲经济总量将在2010年基础上增长78%,但能源消费将降低8%。 在非常规能源方面,页岩气革命及非常规能源开采将长期影响着燃料价格,由于本土化石燃料资源贫乏,到2035年,欧洲将更多地依赖进口,能源整体价格将呈上升趋势。 |
原文题名 | EU energy, transport and GHG emissions Trends To 2050 Reference scenario 2013 |
原文链接 | 查看原文 |
文献类型 | 快报文章 |
条目标识符 | http://119.78.100.173/C666/handle/2XK7JSWQ/178148 |
专题 | 气候变化 |
作者单位 | 中国科学院兰州文献情报中心 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 王勤花. 欧盟发布《2050年欧盟能源、交通及温室气体排放趋势》报告. 2014. |
条目包含的文件 | ||||||
文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
欧盟发布《2050年欧盟能源、交通及温室(30KB) | 快报文章 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | 浏览 请求全文 |
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